Un arbitre en chef prend toutes les décisions reliées aux courses soit celles touchant les règlements et l’entretien de la piste. Il peut imposer des sanctions aux coureurs. C’est lui qui impose les décisions finales.
* Les forces sont prises au moteur
Classes 4 cylindres
Pour les classes 4 cylindres 12 – 16 ans et 4 cylindres, le véhicule doit avoir 155 forces et moins. Voici les spécifications du véhicule pour ces classes :
- Les tôles à l’intérieur du véhicule peuvent être modifiés.
- Si le véhicule a un turbo, celui-ci doit être d’origine et respecter le nombre de HP.
- L’ordinateur est d’origine et non débarrée.
- La suspension est d’origine avec espaceur de roues (spacer) permis.
- Le différentiel est d’origine, non soudé et non LSD.
Le pilote peut utiliser un véhicule d’un autre pilote si le véhicule respecte les exigences quant à la cage et aux forces du moteur.
Pour la classe 4 cylindres semi-pro, le véhicule doit avoir entre 156 et 199 forces. Pour la classe et 4 cylindres femmes, le véhicule doit avoir 199 forces et moins. Voici les spécifications du véhicule pour ces classes :
- Si le véhicule a un turbo, celui-ci doit respecter le nombre de HP.
- L’ordinateur peut être débarrée.
- La suspension peut être modifiée.
- Le différentiel peut être modifié, soudé et LSD.
Les vtech (civic et acura) sont acceptés dans ces classes. Pour les moteurs B18, ils sont acceptés dans les body de Civic ou d’Acura pour ces classes. Le pilote peut utiliser un véhicule d’un autre pilote si le véhicule respecte les exigences quant à la cage et aux forces du moteur.
Pour la classe des super 4 open, le véhicule doit avoir 200 forces et +. Les moteurs de Civic et d’Acura double cams vtec B18, SIR et autres sont classés dans cette classe. Pour cette classe seulement, si le pilote fait la première course de la saison avec un véhicule de 200 forces et +, il peut utiliser un autre véhicule de cylindrés moindre lors des programmes subséquents en cas de bris de son véhicule initial ou un véhicule d’un autre pilote de la classe. Les 4 cylindres semi-pro pourront courser dans la classe des super 4 le dimanche.
Pour les classes 4 cylindres 12 – 16 ans et 4 cylindres, le véhicule ne doit pas avoir de modifications quant à la suspension et l’ordinateur.
Pour toutes les classes de 4 cylindres, le RPM doit être fonctionnel.
Pour toutes les classes excluant la classe des 12-16 ans, le pilote doit avoir 16 ans.
Auto 4 x 4
Les autos 4 x 4 ne sont pas acceptées.
4 x 4 pick-up
Pour la classe 4 x 4 pick-up (seulement), la hauteur normale de série seulement est acceptée. Les big foot seront refusés. Aucune auto traction intégrale ou 4 x 4 ne sera accepté dans cette classe.
Sport utilitaire
Un sport utilitaire va dans la classe pick-up, vannette 2 x 4.
Auto versus pick-up
Le type de body d’un véhicule sera utilisé pour déterminer si le véhicule va dans la classe des autos ou des pick-up. Si le body est celui d’une auto, le véhicule sera classé dans une classe d’auto. Si le body est celui d’un pick-up, le véhicule sera classé dans une classe de pick-up, vannette.
En cas de hauteur extrême pour un véhicule avec un body de voiture, le véhicule pourrait être placé dans une classe de pick-up, vannette.
Classe open
Pour les classes Open, toutes les modifications sont permises tant que le nombre de cylindres est respecté. Les moteurs LS et turbos sont acceptés dans ces classes.
Classe des 8 cylindres
Pour la classe des 8 cylindres 305 stock, le véhicule a :
- un moteur d’origine
- un frame d’origine
- la suspension d’origine
- un carburateur d’origine
- headers d’origine
- intake d’origine.
Pour la classe des 8 cylindres 350 semi-pro, la motorisation de base doit partir d’un moteur 350 pc ou moins et le véhicule a 400 forces et moins. Le véhicule a :
- un moteur d’origine
- un frame d’origine*
- la suspension d’origine
Les points suivants sont validés lors de l’inspection et un de ces points classe le véhicule en 8 cylindres modifiés
- moteur modifié et/ou reculé (la bougie la plus avancée ne doit pas être derrière l’emplacement d’origine de l’amortisseur),
- frame modifié*,
- tête en aluminium,
- suralimentation (supercharge ou turbo) et nitro.
Pour la classe des 8 cylindres modifiés, le véhicule qui a une de ces modifications est automatiquement classé en 8 cylindres modifiés :
- moteur modifié et/ou reculé
- frame modifié*
- tête en aluminium
- suralimentation (supercharge ou turbo) et nitro
Les véhicules qui ont un moteur GM LS ou Dodge 6,1 L Hemi en montant sont classés en 8 cylindres modifiés.
*Un frame est considéré modifié lorsque le frame est totalement tubulaire sans frame d’origine c’est-à-dire que le frame d’origine a été complétement retiré.
Lorsqu’il y a des véhicules plus hauts, les hauteurs des toits et pare-chocs seront à mesurer et à comparer pour être acceptées dans cette classe.
Auto versus pick-up, vannette
Les pick-up et les vannettes ne peuvent pas courser dans une classe de voiture.
2 x 4 stock versus 2 x 4 modifié
Pour la classe des 2 x 4 pick-up vannette, les véhicules qui sont classés en 2 x 4 pick-up vannette modifiés ont un moteur, un body ou une suspension qui n’est pas d’origine.
Nombre minimum d’inscription pour une classe
Un minimum de 5 inscriptions par classe est requis afin que la classe soit présentée. S’il y a 4 inscriptions et moins dans la classe, celle-ci sera annulée et les pilotes seront remboursés. Le minimum de 5 inscriptions pour la classe ne s’applique pas pour les classes de 8 cylindres.
Tôle modifiée
La tôle modifiée sur les autos est permise dans les classes régulières.
Classe open
Pour les classes Open, toutes les modifications sont permises tant que le nombre de cylindrés est respecté.
Free for all
Le free for all est réservé à ceux qui ont coursé dans la journée (4 cylindres : 1re ligne, 6 cylindres : 2e ligne et 8 cylindres : 3e ligne). Les 4 x 4 ne peuvent pas participer au free for all. Les petits 2 x 4 stock peuvent participer. La grandeur acceptée pour les 2 x 4 sera jugée par l’arbitre. Les coureurs de la classe 12-16 ans ne peuvent pas participer.